Az Óra Ketyeg
A globális tömegközlekedési dolgozók 28%-a már most közeledik a nyugdíjkorhatárhoz — öt éve még csak 18% volt.
Eljuttatjuk Önt. Több ezer sofőr a hálózatunkban — ellenőrizve, képezve és bevetésre készen.
Megoldottuk a Lehetetlent.
Egy Világjárvány Közepette.
Mozgósítva 18 hónap alatt kilenc országból, a FIFA World Cup Qatar 2022-ra.
A számok egyértelmű képet festenek. Íme, mit árul el az adat a globális tömegközlekedési munkaerőről.
A globális tömegközlekedési dolgozók 28%-a már most közeledik a nyugdíjkorhatárhoz — öt éve még csak 18% volt.
2.4 millió tömegközlekedési dolgozóra van szükség globálisan a szektor hiányának pótlásához.
A tömegközlekedési dolgozóknak csak 24%-a 35 év alatti — öt éve még 27% volt. Az utánpótlás mindkét végén fogy.
A tömegközlekedési üzemeltetők 45%-a szerint a "sofőr" a legnehezebben betölthető pozíció.
Ez nem toborzási probléma.
Ez kínálati probléma.
A jobb álláshirdetések nem segítenek. Tapasztalt sofőrökhöz van szüksége, akik készek áttelepülni — olyan piacokról, ahol még vannak ilyenek.
Közvetítünk.
Már rendelkezünk egy globális hálózattal ellenőrzött, képzett sofőrökkel , akik készen állnak a bevetésre — nem jövőbeli jelöltek ígérete. Amikor sofőrökre van szüksége, már a rendszerünkben vannak.
Regionális szakértelem, globális hálózat. Minden piacnak egyedi kihívásai vannak — és személyre szabott megoldásai.
A D4-et a TMS sofőrcsapata hozta létre a FIFA World Cup Qatar 2022 sikere után, és támogatja a TMS — a földi közlekedés globális vezetője három évtizednyi közszektorbeli megbízhatósággal.
30 perc a beszélgetés megkezdéséhez.