Ruka hadi maudhui

Madereva Wako Tayari. Njia Zote Zimejazwa. Kila Jamii Imeunganishwa.

Suluhisho lako la wafanyakazi kwa usafiri wa umma. Maelfu ya madereva katika mtandao wetu — wamechunguzwa, wamefunzwa, na wako tayari kutumikia jamii zako.

Imethibitishwa kwa Kiwango

Tulisuluhisha Isiyowezekana. Wakati wa Janga la Dunia.

Na miezi 18 tu ya kufikisha upelekaji mkubwa zaidi wa madereva wa kibinafsi katika historia ya mashindano, tuliajiri, kufunza, na kusimamia wafanyakazi wote wa madereva kwa FIFA World Cup Qatar 2022.

7,000+
madereva kutoka nchi 9
3,000

Mabasi katika msururu

elfu 500

Masaa ya darasani

1.3M

Masaa ya kuendesha

96

Njia rasmi

Hakuna KPI iliyokosekana.

Viwango vyote vya huduma vilifikiwa au kuzidiwa. Madereva wetu walisaidia kusafirisha abiria milioni 5.5 katika siku 29.

Mgogoro wa Soko la EU

Mgogoro wa Madereva wa Mabasi wa Ulaya Unaharakisha.

Sekta ya mabasi na usafiri wa Ulaya inakabiliwa na mgogoro wa wafanyakazi usio na kifani. Hivi ndivyo data inavyoonyesha.

0 K
+0% tangu 2022
Nafasi Hazijajazwa
Upungufu wa Sasa

10% ya Nafasi Zote Ziko Tupu

Nafasi 105,000 za madereva wa mabasi na usafiri hazijajazwa kote Ulaya — kuwakilisha 10% ya jumla ya wafanyakazi wa madereva wataalamu. Upungufu ulikua 54% katika mwaka mmoja tu.

0K 2023
2.6×
0K 2028
Upungufu Unaokadiriwa
Makadirio ya 2028

Zaidi ya Mara Mbili

Bila uingiliaji, Ulaya itakabiliwa na nafasi 275,000+ hazijajazwa kufikia 2028 — ongezeko la mara 2.6x katika miaka 5 tu. Mgogoro unaharakisha, hauendelei.

<0% Chini ya 25
>0% Zaidi ya 55
Usambazaji wa Umri
Idadi ya Watu

Pengo la Kizazi

Chini ya 3% ya madereva wa mabasi wana umri chini ya miaka 25, wakati zaidi ya 40% wanakaribia umri wa kustaafu. Wastani wa umri wa dereva ni miaka 50. 53% watastaafu ndani ya miaka 15.

0%+
Waendeshaji Wanaohangaika
Athari kwa Sekta

Huduma Tayari Zimeathirika

Zaidi ya 80% ya waendeshaji wa Ulaya wanaripoti ugumu mkubwa au mkubwa sana kujaza nafasi. Njia zinafutwa. 75% hawawezi kukua kukidhi mahitaji.

Hii si tatizo la kuajiri.

Ni tatizo la ugavi.

Matangazo bora ya kazi hayatasaidia. Ulaya inahitaji ufikiaji wa madereva wenye uzoefu ambao wako tayari kuhamia — kutoka masoko ambayo bado yanawana.

Suluhisho

Hatuajiri. Tunapendekeza.

Kombe la Dunia lilithibitisha kuwa upatiaji madereva wa kimataifa kwa kiwango kikubwa unafanya kazi ikiwa unafanywa vizuri. Tunaleta utaalamu huo wa uendeshaji kwa mashirika ya usafiri duniani kupitia mtandao ulioimarishwa tayari.

Maelfu Madereva Wenye Sifa

Tayari katika mtandao wetu wa kimataifa — si kuajiri kwa nadharia

500+ Tayari Sasa

Wanapatikana kuanza mara moja na nyaraka kamili

Driver Passport

Dereva Mtaalamu wa Kimataifa

Dereva aliyeidhinishwa na D4G

Joseph Okello

Miaka 12 Uzoefu Huduma ya Kwanza Amethibitishwa RoSPA Juu

Afrika

FIFA World Cup 2022 · Metro Transit · Basi la Mkoa · Wilaya ya Shule

Basi la Safari Ghorofa Moja Ghorofa Mbili Lililoungana
Dizeli Mseto Umeme Hidrojeni Gesi Asilia

Madereva Wenye Furaha huleta Abiria Wenye Furaha.

Tunacholeta

Wamechunguzwa Awali

Kawaida miaka 5+ ya uzoefu. Zaidi ya CV, tunachunguza utu — jinsi wanavyoungana na abiria, kiburi katika uwasilishaji, mtazamo wa joto na wa kitaalamu.

Majukwaa Mengi

Uzoefu katika aina za magari (mabasi ya safari, yaliyoungana, ghorofa mbili) na aina za nguvu (dizeli, umeme, hidrojeni)

Ushirikiano wa Kweli

Tunasogeza viza, leseni, na njia za ushirikiano pamoja — suluhisho zilizobinafsishwa kwa soko lako, vikwazo vyako, ratiba yako.

Wako Tayari Kufika

Madereva wanafika wakiwa wamefunzwa nadharia na utamaduni wa mahali, na mafunzo ya lugha yamepangwa inapohitajika. Njia zimeonyeshwa mbali — tayari kwa uthibitisho wa mwisho katika soko lako.

Kuzingatia Sheria na Ustawi Kwanza

Hakuna mikato kwenye viza, leseni, makazi, au ustawi wa wafanyakazi. Tunazingatia kufanya mambo kwa usahihi — taratibu sahihi zinazowalinda madereva na waendeshaji.

Madereva Waliojitolea

Madereva wetu wamo kwa muda mrefu. Katika hali nadra mtu hafanyi kazi, dhamana za ubadilishaji zinamaanisha tunarekebisha.

Mchakato Wetu

Safari

Kila soko ni tofauti. Ndiyo maana tunashirikiana kutoka ugunduzi hadi utoaji na zaidi.

1

Gundua

Tunajifunza hali yako, vikwazo, mazingira ya udhibiti, na ratiba kuelewa hasa unachohitaji.

2

Buni

Tunajenga suluhisho lililobuniwa pamoja: viza, leseni, njia za ushirikiano — vyote vimebinafsishwa kwa soko lako.

3

Toa

Madereva wenye sifa wanafika na kukamilisha uthibitisho wa mahali. Tunaratibu makazi, nyaraka, na kujiingiza ili kuwafanya wafanye kazi haraka.

4

Msaada

Tunakaa nawe baada ya kupeleka. Msaada unaoendelea kwa ushirikiano na uhifadhi. Dhamana za ubadilishaji ikiwa mtu hafanyi kazi.

Inasaidiwa na TMS

Imejengwa juu ya Uzoefu.

D4 iliundwa na Timu ya Madereva ya TMS baada ya mafanikio ya FIFA World Cup Qatar 2022 na inasaidiwa na TMS — kiongozi wa kimataifa katika usafiri wa ardhini na miongo mitatu ya imani ya sekta ya umma.

0 Miaka

ya ubora wa usafiri wa kimataifa

0+ Matukio

yaliyosimamiwa bila hitilafu

0M Abiria

walisafirishwa kwa usalama

0 Wafanyakazi

wanaofanya kazi duniani kote

0+ Washirika wa Msururu

katika mtandao wa TMS

0+ Miji

iliyohudumiwa kimataifa

Washirika na Uanachama wa Kuaminika

Suluhisho Kamili

Sehemu Moja ya Mkakati Kamili.

Na D4 na TMS nyuma yako, unapata zaidi ya madereva — unapata suluhisho kamili la wafanyakazi na uendeshaji.

Madereva wa Kimataifa

Msingi

Wataalamu wenye uzoefu kutoka mtandao wetu wa kimataifa. Wamechunguzwa, wamefunzwa, na wako tayari kupelekwa mahali unapohitaji.

Usimamizi wa Madereva

Msaada unaoendelea kwa ushirikiano, upangaji ratiba, na ustawi wa dereva. Hatuwaweki madereva tu — tunawasaidia kufanikiwa.

Huduma za Usafiri za TMS

Utaalamu kamili wa usafiri — kutoka usimamizi wa vituo hadi vituo vya uendeshaji na uchambuzi wa msururu.

Kila soko ni tofauti. Tutakusaidia kupata mchanganyiko sahihi wa suluhisho — kuyafanya mabasi yako yaendeshe.

Shiriki Changamoto Yako.

Dakika 30 kuanza mazungumzo.

Hakuna ahadi inayohitajika Ushauri wa bure Chagua wakati unaokufaa